荣宁搓着手,还在介绍着自己单位的困境:
「现在我们的火车头不仅慢,而且非常的破旧,大多数还是解放前的老车头。虽然1952年我国就自制了第一台火车头「八一」号,由青岛原四方铁路工厂生产。
可无论是青岛四方机厂,还是老唐山铁路工厂的产量都太低,远远不能满足社会发展的需求。因为铁路机头的缺少,这就极大限制了我们的运输能力。
所以我们领导想,这个这个……」
荣宁到底是年轻人,脸皮薄,心想国家的任务,自家领导不但没有坚决服从,居然还要谈条件,太羞耻了。
六十年代的人,那是真要脸。
林三七懂了,估计铁路方面的领导知道他林三七是个走私贩,能弄到别人弄不到的设备。
所以就想通过中间人,来探探林三七能不能搞到最新型的火车头。
果然,荣宁继续不好意思说道:
「我们领导就想问问,林专员有没有火车头方面的技术?如果没有技术,能不能帮我们从国外购买一些先进火车头回来,这样我们的运输效率提高了,能更好为人民服务。」
林三七心想,我去外国买一些高铁技术并不难,什麽西门子丶川崎丶阿尔斯通丶庞巴迪都问题不大,无非就是一个钱字。
问题高铁技术拿来,你们能造吗?
高铁不行,那麽古老一些内燃机呢?
这种机头每到雪灾时刻就会发挥作用,一下雪高铁动车和铁力牵引机头都动不了,只有靠内燃机救命。
林三七有些奇怪问道:「你们听说过内燃机车头吗?」
荣宁点点头:「内燃机我们国内有就制造。」
林三七心中大惊,心想幸好自己先问了一下,他以为这个世界还没有发明内燃机车呢,随后又有些疑惑:
「既然国内已经有内燃机车头,那咱们就多造一些不就得了?蒸汽车火车头一小时顶多可以跑80公里,内燃机头跑160公里都小意思,这样不就可以提高运输效率了嘛。」
荣宁这时候苦笑了一下: